El Ministerio de Defensa de Rusia ya ha elegido varias opciones para un prometedor interceptor PAK DP basado en el caza MiG-31. Los expertos destacan la velocidad cercana a la hipersónica, todos los tipos de misiles e insuperable capacidad de combate como características principales de la novedosa aeronave rusa.

Los desarrolladores prevén aumentar significativamente el alcance de intercepción, mejorar la altitud y la velocidad de la aeronave, señala Nikolái Protopópov, columnista de la edición en ruso de Sputnik.

Cuando hay cada vez más misiles de largo alcance en el mundo, y los portadores alcanzan grandes distancias, un nuevo interceptor será muy útil, observa el analista.

Los principales medios de ataque de la OTAN son los aviones, los misiles de crucero y los balísticos de alcance medio. EEUU está trabajando activamente para lograr atacar desde una distancia mucho más allá del alcance de la defensa aérea, comenta a Sputnik el analista militar Alexéi Leonkov.

En este contexto, los aviones interceptores son muy actuales, su principal misión es desactivar el mayor número posible de portadores de misiles.

"El alcance de combate de los aviones es el doble del de los sistemas de defensa antiaérea", explica Leonkov.

Según el experto, el nuevo caza de velocidad y alcance aumentados operará desde alturas muy grandes: de unos 20-25 kilómetros.

Como todos los aviones modernos, el PAK DP contará con equipos de a bordo que le permitirán interceptar al enemigo en condiciones de potentes contramedidas electrónicas.

Probablemente el interceptor podrá destruir incluso objetos espaciales, señala Protopópov.

La principal misión de la futura aeronave será patrullar y defender los territorios del norte de Rusia, opina el piloto militar ruso Vladímir Popov.

"El interceptor será capaz de volar durante mucho tiempo a velocidades supersónicas sin postcombustión y patrullar económicamente a grandes altitudes. Estas aeronaves ayudarán a repeler muy rápidamente un ataque de cualquier medio de ataque aéreo: misiles de crucero, balísticos u operacionales-tácticos, drones y bombarderos", analiza.

Además, el caza interceptor podrá llevar una carga de combate mucho mayor y utilizará una amplia gama de armas.

"Las dimensiones de equipos de ingeniería de radio, navegación y otros sistemas de a bordo están disminuyendo. Por lo tanto, se libera espacio para la munición. Y estas son bombas guiadas, misiles aire-aire de todos los rangos, medios antibuque, armas hipersónicas", continúa Popov.

El interceptor de largo alcance no necesitará el nivel de invisibilidad de los cazas Su-57 de la quinta generación, aunque en su construcción se usarán materiales más modernos.

"Para un interceptor que patrulla la frontera estatal, estas cualidades no son tan importantes como para los cazas de combate aéreo que operan en el frente. Lo principal aquí es atacar rápidamente", concluye Popov.

En la actualidad, la industria de la aviación se ocupa de la modernización de los aviones interceptores mig-31 sobre el nuevo proyecto de mig-31бм. La propuesta de sustitución de piezas, componentes y conjuntos permite mejorar las características de la técnica, así como ampliar los plazos de su vida. Sin embargo, ahora авиастроители se ocupan del estudio de la mecánica de aspecto prospectivo de la máquina, que en el futuro reemplaza a la de los aviones. Este proyecto se conoce como "El futuro de la aviación de la estructura del extremo de interceptación".

Además, en repetidas ocasiones se ha mencionado el posible nombre de la serie de los interceptores – mig-41. Según los datos disponibles, el trabajo sobre el proyecto se inició hace varios años, sin embargo, por diversas razones, el programa todavía está en las primeras etapas. Debido a esto, en particular, en repetidas ocasiones se ha informado sobre los distintos planes de los militares y de los diseñadores, pero la mayoría de los detalles técnicos sigue siendo desconocidos. Por primera vez las intenciones del departamento de guerra de obtener un nuevo interceptor para reemplazar a los mig-31 se anunció en el año 2013.

En ese momento se consideró la posibilidad de desarrollar un proyecto en el marco de la actual estatal de armamentos. En este caso, el proyecto iba a aparecer hacia el año 2020. La posterior producción en serie de los aviones permitiría el año 2028, sustituir completamente a todas las máquinas del tipo mig-31.

Según el plan, el jefe del estado mayor ha firmado el documento sobre el comienzo del desarrollo de un nuevo avión, diseñado para reemplazar el actual. Se ha señalado que la perspectiva de un interceptor se elaborará a partir de una mig-31 y recibirá la designación mig-41. Los detalles técnicos del nuevo proyecto no se han indicado, aunque se expresaron diferentes criterios de evaluación. Por ejemplo, se ha sostenido que la velocidad máxima del nuevo mig-41, podrá exceder de mach 4. Después de varios meses, han aparecido nuevos detalles sobre el proyecto.

"Mig" tiene una gran experiencia en el desarrollo de aviones interceptores, y podría participar los trabajos. En agosto de 2015 el mando de la fuerza aérea anunció el cambio de los actuales planes. El trabajo de desarrollo sobre el proyecto pak comenzaría no antes de 2019, es decir, dos años más tarde de los plazos inicialmente previstos.

El proyecto prevé utilizar los más modernos materiales y los nuevos principios militares de la aeronáutica. Cuando este todo el trabajo, como se dijo, se llevaron a cabo con cargo al presupuesto público.

Así, la variante con una profunda modernización del mig-31, que implica el uso de una nueva aviónica y de futuro de las armas, se ve muy interesante.

La elaboración de un proyecto pak en 2019, con el tiempo dará lugar a una sustitución gradual de los mig-31 y el correspondiente aumento de la capacidad de las fuerzas espaciales.

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