El 17 de septiembre, aviones de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas llevaron a cabo al menos diez ataques aéreos en la región noroeste de la parte de la ocupada provincia siria de Idlib.

Los ataques aéreos tuvieron como objetivo el monte Sheikh Barakat en las afueras del poblado de Darat Izza, en el campo occidental de Alepo. Varias posiciones y fortificaciones se encuentran en la montaña. El ejército turco también mantiene un puesto cercano.

Según activistas sirios pro-oposición con base en la parte de la ocupada provincia siria de Idlib, los ataques aéreos fueron llevados a cabo por tres aviones de combate Su-34 y Su-24.

Los ataques aéreos probablemente fueron una respuesta a las recientes violaciones del alto el fuego en parte de la ocupada provincia siria de Idlib, que fue negociado por Rusia y Turquía hace más de un año.

Un día antes, el Centro de Reconciliación de Rusia en Siria, que tiene la tarea de monitorear el alto el fuego en parte de la ocupada provincia siria de Idlib, documentó 29 ataques del del grupo terrorista Hay’at Tahrir al-Sham. Uno de los ataques se cobró la vida de un miembro del servicio sirio.

El alto el fuego en la parte de la ocupada provincia siria de Idlib apenas se mantiene. Según informes recientes, el Ejército Árabe Sirio y sus aliados podrían iniciar pronto una operación militar en la región. Los principales objetivos de la operación serán disuadir al grupo terrorista y reabrir la autopista Lataquia-Alepo, conocida como M4.

Ejército sirio utiliza el lanzacohetes ruso Smerch contra los militantes en Idleb

Militantes y mercenarios turcos en Siria comenzaron a ser atacados con el sistema de lanzacohetes ruso Smerch.

Tras las provocaciones y ataques contra el Ejército sirio, los militares sirios han comenzado a utilizar sistemas de lanzamiento de cohetes “Smerch” contra militantes y grupos armados ilegales en el norte de Siria. Los propios terroristas publicaron imágenes de varios restos de cohetes en sitios web.

El BM-30 Smerch (Tornado) es un lanzacohetes múltiple pesado ruso. El sistema está diseñado para destruir blancos personales, fortificaciones, tanques y blindados, baterías de artillería, puestos de mando y depósitos de municiones. Fue diseñado a principios de la década de 1980 y entró en servicio en el ejército soviético en 1989.

Los primeros usos de combate confirmados del Smerch en Siria fueron en 2014. Las fuerzas militares sirias utilizaron el sistema contra los terroristas en diversas zonas, pero no había constancia hasta ahora de su uso en Idleb.

Teniendo en cuenta las capacidades del Smerch MLRS, el Ejército sirio ha lanzado ataques devastadores con esta arma contra campamentos de terroristas en el territorio controlado por Turquía en la provincia de Idleb.

El ejército ruso y el ejército sirio han estado bombardeando activamente las posiciones de terroristas y mercenarios turcos en el norte de Siria durante casi un mes, lo que obligó a la mayoría de los militantes a huir a la zona donde se encuentran las tropas turcas.

Sin embargo, a juzgar por el hecho de que los aviones militares rusos comenzaron a bombardear estas áreas, Moscú y Damasco tienen la intención seria de derrotar a las principales fuerzas terroristas y liberar parte otra parte más del territorio de la provincia de Idleb.

EEUU retira parte de sus tropas de las bases de Ain al Assad y Erbil, en Iraq

EEUU reducirá el número de tropas desplegadas en el Aeropuerto Internacional de Erbil, en la región del Kurdistán iraquí, así como en la base aérea de Ain al Asad, en la provincia de Al Anbar, anunció el 17 de septiembre el Comando de Operaciones Conjuntas del Ejército Iraquí, citado por Southfront.

En un comunicado, el Comando de Operaciones Conjuntas dijo que la retirada limitada se acordó en una reunión reciente entre el Comité Técnico Militar Iraquí, encabezado por el comandante adjunto de Operaciones Conjuntas, teniente general Abdul Amir al Shammari, y la parte estadounidense, liderada por el comandante de la Operación Resolución Inherente en Iraq, el mayor general John W. Brennan Jr.

“Las dos partes acordaron reducir las unidades de combate y las capacidades de combate estadounidenses en las bases militares de Ain al Asad y Erbil, lo que debería estar terminado a fines de septiembre. El nivel de liderazgo de la coalición internacional también se ha reducido de un cuartel general encabezado por un alto oficial a un cuartel general más pequeño encabezado por un oficial con rango de brigada para fines de gestión, apoyo, equipo e intercambio de información y asesoramiento”, dice la declaración, según Shafaq News.

En julio pasado, EEUU e Iraq llegaron a un acuerdo que verá la retirada de todas las “fuerzas de combate” estadounidenses del país antes de fines de 2021. Los militares estadounidenses pasarán a ser “asesores” de las fuerzas armadas iraquíes.

Los aliados de Irán y los grupos de resistencia iraquíes, que han llevado a cabo decenas de ataques contra las bases de la coalición liderada por EEUU y los convoyes de suministro en los últimos meses, rechazaron este enfoque y exigieron la retirada completa de las tropas estadounidenses de Iraq.

El domingo 12 de septiembre, el servicio de seguridad interna de la región del Kurdistán iraquí, declaró inicialmente que habían caído “tres cohetes” en el Aeropuerto de Erbil antes de emitir un segundo comunicado en el que se corrigió subrayando que el ataque fue llevado a cabo por drones cargados con explosivos. El canal pro-Resistencia, Sabereen News, confirmó “una cascada de explosiones perfectamente inédita, que iluminó el cielo de Erbil y esto, en un contexto de sirenas de alarma que sonaban por todos lados” y “explosiones que precipitaron a bomberos, soldados y oficiales del ejército” al sector del aeropuerto, mientras “columnas de humo” se elevaban desde el área. Obviamente, a las fuerzas iraquíes e incluso a los kurdos se les prohibió la entrada y se suspendieron los vuelos al aeropuerto de Erbil, ya que los estadounidenses temían posibles nuevos ataques y se activaron los unidades del sistema antiaéreo Patriot, una vez más y exactamente como en el pasado, sin mucho éxito”.

Irak frustra un triple ataque contra peregrinos de Arbaín en Babel

Fuerzas de seguridad de Irak frustraron un triple ataque, con artefactos y cinturones explosivos, que apuntaba a peregrinos de Arbaín, en la gobernación de Babel.

Según la agencia iraquí de noticias Shafaq News, el Servicio de Inteligencia de Irak logró neutralizar el sábado un triple ataque contra peregrinos chiíes en la gobernación central de Babel, ubicada al sur de Bagdad, la capital iraquí.

Al respecto, una fuente de seguridad iraquí declaró al medio que atentado tenía como objetivo a los peregrinos de Arbaín, quienes viajan al país árabe para conmemorar el día cuarenta después del aniversario del Imam Husein (la paz sea con él) y 72 de sus compañeros.

En el ataque se iba a utilizar “un artefacto explosivo y dos cinturones explosivos dentro del área de Albu Jassim en el distrito de Al-Musayab”, a 40 kilómetros de Bagdad.

Este año, la ceremonia de Arbaín se celebrará en Irak con una presencia limitada de los peregrinos de otros países, debido al brote de la pandemia del nuevo coronavirus, causante de la COVID-19.

La ceremonia de Arbaín ha encontrado una importancia adicional en los últimos años, ya que se ha convertido en un grito de guerra contra los terroristas, como Daesh, que con frecuencia atacan a los peregrinos chiíes.

Daesh reivindica ataque a un gaseoducto cerca de la capital siria

El grupo terrorista Daesh asume la autoría de un ataque contra un gaseoducto en la ciudad siria de Deir Ali que ocasionó el corte de electricidad en Damasco.

En un comunicado publicado en su cuenta de Telegram, el grupo takfirí Daesh reivindicó la autoria del sabotaje ocurrido el sábado en un gasoducto en la localidad de Deir Ali, situada al sur de Damasco, la capital.

“La electricidad en Damasco se cortó debido al sabotaje en un gasoducto en Deir Ali, lo que paralizó el funcionamiento de la central eléctrica homónima”, dijo ell ministro sirio de Energía, Ghassan al-Zamil, a la agencia siria oficial de noticias, SANA.

Luego el ministro comunicó que el suministro eléctrico de Damasco ha comenzado a restablecerse gradualmente después del lanzamiento de las subestaciones Zara, Nasiriya y Jender.

El Eje de Resistencia abre la ruta marítima Teherán-Beirut después de la ruta terrestre

Los medios libaneses informaron el jueves que habían llegado al Líbano convoyes de camiones cisterna con combustible iraní.

El sitio de noticias Liban 24 informa que varios camiones cargados con combustible iraní entraron en la ciudad de Hermel.

El ministro de Trabajo libanés, Mustafa Bayram, dijo en la ocasión que “hoy se ha roto un bloqueo histórico y cruel”.

“Con la llegada de los petroleros iraníes, Líbano rompió un bloqueo histórico y cruel, algo que otros países no han logrado”, dijo.

En un discurso hace tres días, el secretario general libanés de Hezbolá, Sayyed Hassan Nasralá, anunció que el primer barco iraní había llegado al puerto sirio de Banyas el domingo por la noche y que comenzaría el proceso de transferencia de combustible al Líbano el jueves 16 de septiembre.

Este jueves por la mañana, cuatro convoyes, compuestos por 80 camiones cisterna cargados con combustible iraní y fletados por Hezbolá en un intento de remediar la grave escasez en el Líbano, arribaron al Hermel, en la Bekaa. Los vehículos, los primeros en llegar al Líbano, procedían de Siria, donde el martes se descargó la carga de un primer barco iraní en el puerto sirio de Banyas.

Esta iniciativa de Hezbolá abrió un corredor marítimo de la Resistencia a través del Mediterráneo después de que hace unos años se implementó un corredor terrestre que conecta a Irán con el Líbano a través de Iraq y Siria.

La ciudad siria de Albu Kamal está a ocho kilómetros de la ciudad iraquí de Al Qaim en la frontera con Iraq. La carretera entre las dos ciudades está llena de camiones, la mayoría de los cuales provienen de Iraq. También hay un pequeño número de camiones que se trasladan de Siria a Iraq.

Iraq ha establecido un puesto de control fronterizo para permitir la entrada de mercancías que van a Siria. No muy lejos de la carretera principal, que está controlada conjuntamente por las aduanas sirias e iraquíes, hay otra ruta por la que camiones de Irán e Iraq llegan a Siria y luego al Líbano.

Estos camiones están sellados y no se abren en ruta. No entran en el Líbano hasta después de la aprobación de las autoridades sirias.

El Eje de Resistencia finalmente ha logrado superar los desafíos y asegurar su ruta de suministro por tierra y por mar.

La ruta de comunicación de la Resistencia es segura. Irán e Iraq han abierto varias vías: “Tikrit-Haditha-Al Qaim”; “Bagdad-Ramadi-Al Qaim” y “Diwaniyah-Hilla-Faluya-Al Qaim”.

Desde la derrota del Daesh, a pesar de un gran número de ataques israelíes, el comercio entre Irán, Iraq y Siria no ha cesado y la ruta de suministro al eje de la Resistencia no ha sido bloqueada solo un día.

La presencia militar estadounidense en el paso fronterizo de Al Tanf entre Iraq y Siria ya no es útil, pero continúa, precisamente para tranquilizar a “Israel”, que está desesperado y teme estar solo frente a la Resistencia.

Los bombardeos israelíes nunca han logrado evitar que el Eje de la Resistencia se arme. Hezbolá ha anunciado que posee cientos de misiles de alta precisión en su arsenal sin que Tel Aviv pudiera impedirlo.

El Eje de la Resistencia salió victorioso de esta batalla y abrió la carretera Teherán-Beirut.